画像 : セルビアの位置 CC BY-SA 3.0

バルカン半島の要衝に位置するセルビアで、中国による「経済的侵攻」が加速している。

かつての社会主義国としての繋がりや、コソボ問題を巡る欧米への不信感を背景に、セルビアは中国にとって欧州市場への「ゲートウェイ」としての役割を強めている。

しかし、その急速な接近の裏側では、国家の主導権を脅かしかねない深刻な依存状態が形成されつつある。

一帯一路とインフラ投資の罠

画像 : 2018年時点の一帯一路主要プロジェクト地図。鉄道、パイプライン、港湾、発電所の分布を示す『Infrastrukturatlas』 CC BY 4.0

中国の巨大経済圏構想「一帯一路」において、セルビアは極めて重要な戦略拠点だ。

中国は、セルビアの首都ベオグラードとハンガリーのブダペストを結ぶ高速鉄道の建設をはじめ、橋梁、道路、エネルギー施設などのインフラ整備に巨額の資金を投じている。

これらのプロジェクトの多くは、中国の国有銀行からの融資によって賄われ、施工も中国企業が担うという「自己完結型」のビジネスモデルである。

一見、セルビアの近代化を助ける恩恵に見えるが、実態は「債務の罠」への懸念を拭えない。

中国からの融資は、欧州連合（EU）の基準に比べると透明性が低く、将来的な返済負担が国家財政を圧迫するリスクを孕んでいる。

セルビア政府は「経済発展のための必要な投資」と強調するが、返済が困難になった際の政治的・経済的代償は計り知れない。

資源略奪と深刻化する環境汚染

中国による攻勢はインフラ分野に留まらず、セルビアの基幹産業である鉱業・製造業にも及んでいる。

特に東部のボルの銅山や、スメデレボの鉄鋼所を中国企業が買収したことは、象徴的な出来事であった。
これらの工場が再稼働したことで雇用は維持されたものの、引き換えに深刻な環境汚染が地域社会を蝕んでいる。

地元住民からは、工場から排出される煤煙や排水による健康被害の訴えが絶えない。
しかし、中国企業はセルビア政府との強力なコネクションを盾に、厳しい環境基準の適用を逃れているとの指摘もある。

自国の資源を安価に提供し、その果実を中国が吸い上げ、汚染だけが現地に残るという構図は、もはや「経済協力」ではなく「資源略奪」に近い様相を呈している。

欧州の孤児となるリスク

画像 : 夜のベオグラード中心部 Ivanbuki CC BY-SA 4.0

セルビアの親中路線は、同国が悲願とするEU加盟にも暗い影を落としている。

EU側は、セルビアにおける中国の影響力拡大を安全保障上の脅威と見なしており、特に顔認証システムを備えた中国製監視カメラの導入など、デジタル領域での浸透に強い警戒感を示している。

セルビアの現政権は、欧米と中国の間でバランスを取る「綱渡り外交」を続けているが、その足元は危うい。

中国への依存が深まれば深まるほど、セルビアの意思決定は北京の意向に左右されるようになり、欧州諸国としての独立性は損なわれていく。

このままでは、セルビアは欧州の中にありながら、中国の「経済的植民地」として孤立する道を歩むことになりかねない。

東欧の小国を飲み込もうとする赤い巨龍の影は、今やバルカンの空を完全に覆いつつある。

参考 :
・European Parliament, “China’s strategic interests in the Western Balkans”
・AidData / Global Chinese Official Finance Dataset（2025）他
文 / エックスレバン 校正 / 草の実堂編集部